Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura...
Se la Cina è il sesto più grande produttore di pneumatici al mondo, possiamo capire perché nell'ottica del costruttore Nankang, fabbricare pneumatici diventa quasi una questione d'onore. La Nankang...
Il Nankang All Season Van AW-8 è in grado di affrontare tutte le condizioni atmosferiche. Prestazioni equilibrate su strade asciutte e bagnate, con ottimi risultati anche in condizioni invernali. Sia...
Il NS-20 è Nankang nuovo prodotto ad alta tecnologia ed è stato sviluppato per i più alti standard Unifica la gestione migliorata con i livelli di rumore minimo grazie ad un composto di silicone nuovo...
Maneggevolezza eccezionale su strade innevate, bagnate e asciutte. L'innovativa mescola di gomma migliora ulteriormente le prestazioni sul bagnato. Il design ottimizzato del battistrada a forma di V con...
Nankang Cross Sport SP-9 Dotato di un battistrada per tutte le stagioni e di scanalature ottimizzate, il NANKANG SP-9 è il mix perfetto di prestazioni, comfort e sicurezza per equipaggiare qualsiasi berlina...
Ha un profilo speciale che aumenta la rigidità del pneumatico e la stabilità di guida Il disegno zigzag e le scanalature principali vengono adottati per le condizioni di strada con il fango L'ampliamento...
Se la Cina è il sesto più grande produttore di pneumatici al mondo, possiamo capire perché nell'ottica del costruttore Nankang, fabbricare pneumatici diventa quasi una questione d'onore. La Nankang...
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura...
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Il Nankang Ice Activa SW-8 convince per le sue ottime prestazioni invernali. Le lamelle 3D garantiscono un'aderenza superiore su neve e ghiaccio. L'ultima tecnologia della mescola consente di ridurre gli...
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura...
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura...
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NA-1 adotta un unico design asimmetrico del battistrada. Il motivo interno massimizza le prestazioni di drenaggio, mentre il maggiore rapporto dei vuoti migliora le prestazioni di drenaggio su strade bagnate...