Pneumatici X: la rivoluzione Una struttura rivoluzionaria per performance ineguagliate... Con il pneumatico X a carcassa radiale, Michelin parte alla conquista del mondo con un considerevole anticipo....
Il primo pneumatico 'basso profilo'.L'invenzione del TRX di Michelin nel 1975 a consentito una distribuzione più omogenea della tensione nella carcassa del pneumatico, è proviene dove il nome di TR sta...
Stabilità unita all’esclusiva mescola “Formule France” MICHELIN XAS FF: con mescola “Formule France”, appositamente creata per le competizioni. STABILITÀ E TENUTA DI STRADA IN CURVA La “FF”...
X Z X L’ultima evoluzione del pneumatico X Chiamato nel 1975 a succedere al popolarissimo ZX. Questo importante sviluppo introduce un notevole guadagno in termini di evacuazione dell'acqua e di motricità...
Pneumatici X: la rivoluzione Una struttura rivoluzionaria per performance ineguagliate... Con il pneumatico X a carcassa radiale, Michelin parte alla conquista del mondo con un considerevole anticipo....
La tecnologia radiale I vantaggi del pneumatico radiale rispetto a quello convenzionale sono percepibili da tutti i punti di vista: maggiore sicurezza (tenuta di strada, aderenza, frenata); risparmio...
13” per le coupé e le berline sportive PRECISIONE DI GUIDA Grazie alla sua esclusiva struttura, questo pneumatico garantisce un’ottima precisione di guida su alcune auto degli anni Settanta e Ottanta,...
X M+S 89 la versione « inverno & fuori strada » di X M - per Mud, fango in inglese S - per Snow, neve in inglese 89 - indica il numero di alveoli di chiodatura, per uso su strada ghiacciata. Questo...
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